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公交車廣告投放的6大技巧
- 2019-09-04-

  品牌

  長沙公交車身廣告人群覆蓋面很廣,但是人們普遍對于公交車身廣告的視覺停留時間卻不長,所以文案過于複雜冗長的産品廣告,則不适宜用在公交車身上面。公交車身廣告最好是做簡短的品牌廣告,盡量在人們注意到車身畫面的幾秒鐘裡面,迅速捕捉到廣告的重點。而圖片比文字更容易讓人記憶,所以在做公交車身廣告時,應把重心放在廣告畫面上,文字則要盡可能的簡明扼要。

  線路

  公交車線路也是投放廣告時需要注意的一點,這能幫助廣告對特定區域産生影響。當然選擇投放的公交線路越多,廣告的效果就會越好。不過隻針對一條線路來投放的方式也不是不可行,比如針對固定樓盤、特定商場的廣告,就可在同一條線路上的數十輛公交上定點投放。

  規定

  長沙公交車廣告形式多種多樣,但不是可以随意投放的,每個城市對于公交廣告都是有規定的,不同的城市有不同的要求。比如公交車身廣告畫面不可覆蓋公交車窗,全國一線城市中,隻有深圳允許大面積上窗,但是總面積也不可大于2.5個車窗;北京允許稍微露一點頭。事先了解這方面的具體規定,才能避免走彎路。

  形式

  長沙公交車身廣告是可以分為不同形式的,有整車車身、三側車身、兩側車身(也叫半車身)、海報(通常結合車尾一起)4種形式。其中廣告效果最好的是整車車身廣告,其次海報+車尾的組合形式也較受歡迎,而三側車身和兩側車身的廣告效果可以根據品牌自身需求來衡量。

  強制

  在所有長沙公交廣告形式中,公交車身廣告的曝光量是最大的,雖然車内廣告和候車亭廣告的曝光量都不容小觑,但是整體效果還是不如車身。受衆們多是集中等待公交車的乘客,公交車身廣告易對等車以及行走的人們進行強制性記憶,促進傳播效果。

  設計

  一些商家會在廣告畫面中加上自己的二維碼,常見于候車亭燈箱廣告、椅背廣告等。在設計類似廣告畫面時,要注意二維碼不可太大,因為在實際展示過程中,過大的二維碼需要人們後退與畫面拉開距離才能掃得進去,無論是候車亭還是在車内的椅背後,都沒有這麼多的空間,也容易使得掃碼的乘客打擾到周圍的人。